A BYD não se contentou apenas em exportar carros para a Europa — a gigante chinesa chegou a tentar comprar uma fatia acionária da Renault para garantir presença industrial no continente. Segundo o InsideEVs Brasil, que cita o jornal financeiro francês Les Échos como origem da informação, a fabricante de Shenzhen fez duas investidas distintas ao longo de dois anos com esse objetivo, sem sucesso em nenhuma delas. De acordo com o Les Échos, as informações partem de fontes ligadas diretamente às negociações.

A estratégia, conforme aponta o InsideEVs Brasil, faz sentido dentro do contexto atual: com as tarifas de importação impostas pela União Europeia sobre veículos elétricos fabricados na China, ter acesso a plantas produtivas europeias se tornou uma vantagem competitiva decisiva. Ao se associar à Renault, a BYD poderia contornar as barreiras comerciais e acelerar sua expansão no mercado europeu sem precisar construir uma fábrica do zero.

A Renault, por sua vez, atravessa um momento de reposicionamento estratégico — com a criação da divisão de elétricos Ampere e parcerias em andamento com outros players globais. Ainda de acordo com o InsideEVs Brasil, não há confirmação oficial de nenhuma das duas partes sobre as negociações, e as abordagens da BYD não resultaram em acordo. A recusa francesa, no entanto, não deve encerrar a busca da chinesa por uma base de produção na Europa.