A Caoa traçou um plano ambicioso para 2027: ao todo, 13 lançamentos divididos entre suas duas marcas, Chery e Changan. Segundo o portal Autos Segredos, a estratégia inclui a chegada de duas submarcas inéditas do Grupo Changan ao Brasil e uma gama variada de motorizações, que vai de combustão convencional até elétrico puro, passando por híbridos plenos, plug-in e REEV.

Pela Caoa Chery, serão cinco novidades, todas comemorativas aos dez anos da operação sino-brasileira. A mais aguardada é o Tiggo 5x em versão híbrida plena, que será montado na fábrica de Anápolis (GO) — inicialmente apenas com motor a gasolina, com a versão flex prevista para uma etapa posterior, conforme aponta o Autos Segredos. Outro modelo no radar é um SUV de entrada para disputar diretamente com VW Tera, Jeep Avenger e Chevrolet Sonic. De acordo com o jornalista Caio Bednarski, da revista Autoesporte, a marca já teria confirmado o Tiggo 2 para ocupar esse espaço. "É um segmento competitivo e interessante para as montadoras, e faz sentido para nós", declarou Jan Telecki, diretor de Marketing e Vendas da Caoa, à publicação.

Já a Caoa Changan responde pela fatia maior do plano: oito lançamentos, entre eles os debuts das submarcas Deepal — voltada ao público jovem — e Nevo, posicionada em um perfil mais acessível, segundo o Autos Segredos. Para suportar esse crescimento, a rede de concessionárias deve dobrar, saindo das atuais 50 lojas para 100 pontos de venda até o fim de 2027. A produção em CKD na planta goiana deve seguir o mesmo ritmo: de cerca de 20 mil unidades previstas para 2026 para 40 mil no ano seguinte.

No lado comercial, a Caoa Chery mira recorde em 2026 com mais de 70 mil licenciamentos — ante os 68 mil registrados em 2025 — e projeta chegar a 80 mil unidades em 2027, ano do aniversário de uma década da marca no país, conforme informações do Autos Segredos.