Um marco histórico foi registrado no mercado automotivo mundial: pela primeira vez, os carros movidos exclusivamente a gasolina ficaram com menos da metade das vendas globais de veículos novos. Segundo levantamento da Mobility Global divulgado pelo Nikkei e reportado pela AutoInforme, esses modelos representaram 49% das vendas entre janeiro e junho de 2026 — contra 73% em 2021, uma queda expressiva em apenas cinco anos.

Em números absolutos, a AutoInforme aponta que foram comercializados 20,25 milhões de veículos a gasolina puro no período, recuo de 10% frente ao primeiro semestre de 2025. No mesmo intervalo, os elétricos a bateria cresceram 12% e chegaram a 6,87 milhões de unidades, conquistando 17% do mercado global. Os híbridos convencionais também avançaram, com alta de 10% e participação de 18%, totalizando 7,27 milhões de veículos vendidos.

A virada foi mais intensa em dois mercados específicos, segundo a AutoInforme: na China, as vendas de gasolina puro despencaram 26%, enquanto na Europa a queda foi de 13%. No continente europeu, os elétricos cresceram 32% e somaram 1,81 milhão de unidades no semestre. A alta nos preços dos combustíveis também pesou na decisão dos consumidores, tornando alternativas de menor consumo mais atrativas em vários países.

Apesar da virada simbólica, a AutoInforme ressalta que o motor a combustão ainda está longe de ser extinto: cerca de 83% dos veículos novos vendidos no primeiro semestre ainda dependiam de alguma forma de propulsão térmica, seja em híbridos, plug-ins ou outras configurações combinadas. O dado mostra que a transição energética avança, mas de forma gradual e heterogênea pelo mundo.