Um marco histórico foi registrado no mercado automotivo global: pela primeira vez, os carros movidos exclusivamente a gasolina deixaram de representar a maioria das vendas mundiais. Segundo o Motor1 Brasil, os modelos sem qualquer tipo de eletrificação recuaram para 49% do total comercializado no primeiro semestre — um sinal claro de que a transição energética no setor deixou de ser promessa e virou realidade nos números.

O dado que chama atenção, de acordo com o Motor1 Brasil, é que os híbridos — e não os elétricos puros — lideram esse avanço. A tecnologia que combina motor a combustão com assistência elétrica já vende mais do que os veículos 100% elétricos, consolidando-se como a rota preferida dos consumidores que querem reduzir o consumo de combustível sem abrir mão da praticidade de um tanque tradicional.

A queda dos veículos a gasolina pura reflete uma mudança de comportamento que se acelerou nos últimos anos, impulsionada por regulações ambientais mais rígidas na Europa e na Ásia, além da expansão da oferta de modelos eletrificados em faixas de preço mais acessíveis. O Motor1 Brasil aponta que esse equilíbrio — quase meio a meio entre combustão pura e algum grau de eletrificação — tende a se romper definitivamente nos próximos semestres, com os motores a gasolina sem suporte elétrico perdendo espaço de forma cada vez mais acelerada.