CATL lança célula de bateria com quase 2 kWh cada — 27 unidades bastam para 50 kWh
Gigante chinesa apresenta célula de altíssima capacidade com vida útil de até 8.000 ciclos, voltada para armazenamento estacionário de energia.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, acaba de apresentar uma célula de altíssima capacidade que chama atenção pelo tamanho incomum: cada unidade armazena quase 2 kWh de energia. Segundo o InsideEVs Brasil, bastam 27 dessas células para compor um pack de 50 kWh — número que, em carros elétricos de médio porte, já representa uma autonomia considerável.
A longevidade também impressiona. Conforme aponta o InsideEVs Brasil, a célula foi projetada para suportar até 8.000 ciclos de carga e descarga, o que representa uma vida útil muito superior à média das baterias automotivas convencionais, que costumam girar entre 1.000 e 2.000 ciclos.
Apesar do potencial que esses números despertam no setor automotivo, o InsideEVs Brasil esclarece que o produto não foi desenvolvido para veículos elétricos. O foco da CATL com essa tecnologia são os sistemas de armazenamento estacionário de energia — aqueles usados em residências, empresas e usinas para guardar eletricidade gerada por fontes renováveis.
A iniciativa reforça a estratégia da empresa chinesa de diversificar sua atuação além do mercado de mobilidade elétrica, expandindo presença em um segmento de armazenamento que cresce rapidamente com a transição energética global.
Fontes
Notícias relacionadas
TecnologiaVolvo admite erro e anuncia retorno dos botões físicos nos próximos modelos
Marca sueca reconhece que o minimalismo extremo de telas prejudicou a usabilidade e promete nova filosofia de interior até o centenário em 2027.
TecnologiaFaróis inteligentes iluminam a estrada sem ofuscar outros motoristas — mas têm limitações sérias
Tecnologia de feixe adaptativo já está disponível em alguns carros, mas câmera suja ou peça danificada podem inutilizá-la.
TecnologiaO carro guarda o que você fez antes da batida: entenda o EDR, a 'caixa-preta' dos automóveis
Dispositivo embutido no módulo dos airbags registra velocidade, uso do freio e situação do cinto nos segundos que antecedem uma colisão.
TecnologiaLadrões roubam carros sem arrombar nada: entenda o ataque por retransmissão de sinal de chave
Criminosos amplificam o sinal da chave inteligente de dentro da casa e enganam o veículo, que libera as portas e o motor sem qualquer resistência.
TecnologiaBlocante ou LSD: entenda a diferença e como cada um muda o comportamento do carro
Os dois sistemas controlam a distribuição de torque entre as rodas, mas funcionam de formas bem distintas — e a escolha errada pode atrapalhar mais do que ajudar.
TecnologiaVW testa Nivus híbrido na Europa, mas versão brasileira deve ter sistema mais potente
Flagra do Taigo em testes revela eletrificação leve de 48V para o mercado europeu, enquanto o modelo nacional de nova geração deve chegar com híbrido pleno.