O segmento de motos aventureiras médias ganhou um novo capítulo no Brasil. Segundo o UOL Carros, a Royal Enfield Himalayan ocupava com folga o espaço entre quem queria ir além de uma Honda Sahara 300 sem desembolsar o valor de uma Honda NX500 — até a CFMoto Ibex 450 aparecer para disputar esse território palmo a palmo.

De acordo com a avaliação publicada pelo UOL Carros, com contribuição do jornalista Rodrigo Perini, as duas motos brigam diretamente em preço e proposta, mirando o mesmo perfil de piloto: alguém que busca versatilidade para estrada e trilha sem abrir mão de um custo de aquisição mais acessível dentro da categoria.

O UOL Carros destaca que a chegada da Ibex representa uma pressão real sobre a Himalayan, que até então reinava praticamente sem concorrentes diretos nessa faixa. A CFMoto aposta em equipamentos e acabamento para justificar sua entrada, enquanto a Royal Enfield responde com tradição de marca e uma comunidade já consolidada de usuários no país.

O comparativo reforça, segundo o UOL Carros, que o consumidor brasileiro de motos aventureiras médias saiu ganhando com essa disputa: mais opções, preços competitivos e fabricantes obrigados a evoluir seus produtos para não perder espaço em uma das categorias que mais cresce no mercado nacional.