Segundo o Notícias Automotivas, a Changan Hunter K70 acaba de ganhar uma configuração inédita no mercado chinês: em vez do tradicional motor a diesel, a picape passa a oferecer um sistema híbrido plug-in com tração elétrica integral capaz de entregar mais de 350 cavalos de potência combinada. A mudança representa uma virada significativa para um modelo que, até então, apostava no torque a óleo como principal argumento de venda.

O detalhe que chama atenção, conforme aponta o Notícias Automotivas, é a origem compartilhada da plataforma: a mesma arquitetura serve de base para a Fiat Titano e para a RAM Dakota, duas picapes comercializadas no Brasil. Isso significa que a evolução tecnológica aplicada à Hunter K70 parte de uma estrutura já conhecida pelos consumidores brasileiros, ainda que a versão eletrificada permaneça, por ora, restrita ao mercado chinês.

A tração integral elétrica, segundo a publicação, garante distribuição de torque independente entre os eixos, o que tende a melhorar o desempenho tanto em situações de off-road quanto em acelerações na estrada. Com mais de 350 cv disponíveis, a Hunter K70 híbrida se posiciona como uma das picapes eletrificadas mais potentes de sua categoria na China, segmento que vem crescendo rapidamente no país.