A Chery traçou um plano ambicioso para o Brasil: segundo o Notícias Automotivas, a montadora chinesa quer comercializar 500 mil veículos por ano no país até 2031, o que a colocaria entre as maiores forças do mercado nacional. Para chegar lá, a empresa está reorganizando profundamente sua estrutura local.

De acordo com o Notícias Automotivas, a estratégia passa por dividir a operação em dois braços independentes. A Omoda & Jaecoo ficará responsável pela maior parte do volume de vendas, atuando como a ponta de lança da expansão chinesa no território brasileiro. Já a Caoa Chery seguirá seu caminho de forma autônoma, mantendo a parceria histórica com o grupo Caoa sem se subordinar à nova estrutura.

O Notícias Automotivas aponta que essa separação reflete uma mudança de postura da Chery globalmente: a marca quer crescer com marcas-filha posicionadas de maneira distinta, evitando canibalização interna e ampliando o alcance para diferentes perfis de consumidor. A Omoda, mais jovem e conectada, e a Jaecoo, com apelo aventureiro, devem liderar o esforço comercial.

Se a meta for cumprida, a Chery — em todas as suas frentes — se tornaria uma das montadoras mais relevantes do Brasil em menos de uma década, superando volumes que marcas tradicionais levaram muito mais tempo para atingir, conforme destaca o Notícias Automotivas.