Quem quer escapar dos compactos no mercado de zero quilômetro precisa desembolsar ao menos R$ 150.000 — mas a Quatro Rodas mapeou alternativas bem mais acessíveis no mercado de usados. A publicação listou cinco carros médios que hoje custam o mesmo que compactos da mesma época, entregando mais espaço, equipamentos e, em alguns casos, até motor maior por uma fração do valor.

Entre as opções levantadas pela Quatro Rodas, o Kia Cerato 2010 aparece com preço de tabela a partir de R$ 39.061 na versão automática. O sedã sul-coreano, desenhado por Peter Schreyer, chegou ao Brasil com motor 1.6 16V de 126 cv e equipamentos como ar-condicionado, airbags e rodas de liga já na versão básica — itens que incomodaram rivais como Civic e Corolla na época. Os modelos 2011, segundo a Quatro Rodas, já trazem câmbio automático de seis marchas e custam em torno de R$ 43.682 na tabela Fipe.

Outra pedida da reportagem é o Hyundai Tucson 2010, SUV que hoje custa entre R$ 38.583 e R$ 39.155 conforme a tabela Fipe, dependendo da motorização. A Quatro Rodas destaca que as versões mais acessíveis vêm com motor 2.0 de 142 cv, enquanto as equipadas com o V6 2.7 de 175 cv entregam mais desempenho, porém com consumo mais elevado. Para quem busca algo mais recente, a publicação aponta o Caoa Chery Tiggo 7 TXS das safras 2019 e 2020, com preços entre R$ 86.769 e R$ 88.939 — abaixo de rivais diretos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, que ultrapassam os R$ 100.000. A Quatro Rodas ressalta que o motor 1.5 turbo associado ao câmbio DCT de seis marchas desta geração chegava a 150 cv, número superior aos 143 cv da versão atual do modelo.