Ford lança Transit City elétrica no Brasil com até 381 km de autonomia e três carrocerias
Van compacta de 1 tonelada chega em versões furgão e chassi-cabine para disputar o crescente mercado de logística urbana.
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A Ford acaba de apresentar oficialmente a Transit City no Brasil, sua primeira van compacta 100% elétrica voltada para operações urbanas. Segundo a Auto+, o modelo integra a linha Ford Pro abaixo da Transit e da E-Transit, mirando empresas de logística, comércio eletrônico e serviços que precisam reduzir custos e emissões nas grandes cidades. A publicação destaca que a montadora aposta no crescimento do segmento: os emplacamentos de vans compactas devem saltar de 3.539 unidades em 2025 para 5.040 em 2026.
A Auto+ aponta que a Transit City chega em três configurações: furgão L1H1 (teto baixo, 1.085 kg de carga e 6,4 m³), furgão L2H2 (1.275 kg e 8,5 m³) e chassi-cabine L2H1, capaz de transportar até 1.600 kg e receber mais de 30 tipos de transformação — de baú refrigerado a ambulância. Todas as versões compartilham motor elétrico de 150 cv, 26,5 kgfm de torque e bateria de lítio-ferro-fosfato de 56 kWh. O alcance certificado pelo Inmetro é de até 186 km, enquanto a Ford divulga até 381 km em ciclo combinado próprio, conforme a reportagem.
No quesito recarga, a Auto+ informa que em carregador rápido DC a bateria vai de 20% a 80% em cerca de 33 minutos; em corrente alternada, o processo leva aproximadamente cinco horas. A Ford argumenta, segundo a publicação, que o custo operacional por quilômetro pode ser até 40% menor do que o de um equivalente a combustão, graças a 86% menos peças de desgaste e intervalos de manutenção de dois anos ou 40.000 km. A bateria tem garantia de oito anos ou 160.000 km.
A Auto+ ressalta ainda que a engenharia brasileira participou do desenvolvimento e da validação do modelo para condições latino-americanas, com mais de um milhão de quilômetros de testes de durabilidade e 2.400 horas de calibração do motor. No interior, a van traz painel digital de 7 polegadas, multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, ar-condicionado e banco do motorista com aquecimento. Em São Paulo, a Transit City fica isenta do rodízio municipal e se enquadra nas dimensões do VUC (Veículo Urbano de Carga).
Fontes
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