Os trabalhadores da Volkswagen na Alemanha estão prontos para cruzar os braços. Segundo a Autoesporte, o sindicato IG Metall estabeleceu o fim de outubro como prazo para que a montadora reverta o cancelamento de acordos que garantiam condições trabalhistas históricas na empresa — incluindo regras sobre pagamento de férias e jornada de trabalho. Caso a Volkswagen não recue, greves podem ser deflagradas a partir de janeiro, quando expira a trégua atualmente em vigor.

A Autoesporte aponta que o negociador-chefe do IG Metall, Thorsten Groeger, avisou que mobilizações em larga escala serão iniciadas para preparar o terreno para as paralisações. Já a chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, cobrou que a diretoria trabalhe lado a lado com as lideranças sindicais para encontrar uma saída negociada, argumentando que as mudanças no mercado eram previsíveis e deveriam ter sido antecipadas pela gestão.

O pano de fundo da crise é um ambicioso plano de corte de custos da montadora alemã. Ainda segundo a Autoesporte, o conselho de trabalhadores revelou que a diretoria pretende congelar os salários de 660 mil funcionários em todo o mundo até 2030, além de avaliar o fechamento de até quatro fábricas na Alemanha e um enxugamento que pode eliminar 100 mil postos de trabalho. A pressão vem da concorrência chinesa, das tarifas de importação e dos investimentos necessários para a transição ao carro elétrico.

As negociações salariais formais estão previstas para começar no início de dezembro, mas o sindicato pressiona para antecipar as conversas para 24 de novembro. A Autoesporte informa que uma das alternativas em discussão é a criação de uma estrutura de transição com apoio da agência federal de emprego alemã, voltada a requalificar profissionais e ajudá-los a encontrar novas vagas fora da Volkswagen.