São Paulo passou a contar com inteligência artificial na gestão dos seus semáforos. A Quatro Rodas aponta que há cerca de um mês a capital paulista aderiu ao Green Light, plataforma desenvolvida pelo Google em conjunto com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e a Prodam, braço municipal de tecnologia. A ferramenta cruza algoritmos com dados reais de circulação para propor ajustes na temporização dos cruzamentos, com foco especial nos trechos onde o trânsito avança e para o tempo todo.

Segundo a Quatro Rodas, São Paulo é a quarta cidade brasileira a receber o projeto — que já estava em operação no Rio de Janeiro, em Campinas e em São Caetano do Sul, além de países como Alemanha, Índia, Israel e Estados Unidos. O Google estima que, nas cidades onde o sistema foi implantado, a redução potencial de paradas pode chegar a 30%. Na capital paulista, os números ainda estão abaixo dessa marca: de acordo com Mauricio Roberto de Palma, gerente de gestão semafórica da CET, citado pela publicação, os primeiros resultados indicam queda próxima de 10% no número de paradas.

A Quatro Rodas destaca que as sugestões geradas pela IA não entram em vigor de forma automática. Cada recomendação enviada pelo Google passa pelo crivo da equipe técnica da CET antes de ser aplicada, e o desempenho dos cruzamentos continua monitorado após as mudanças para avaliar se os ganhos se sustentam. Segundo o gerente da CET, as intervenções são pontuais e graduais, evitando alterações bruscas na operação já conhecida pelos motoristas.

Além do ganho em mobilidade, a iniciativa mira uma redução nas emissões de poluentes, já que veículos parados com o motor ligado consomem combustível sem avançar. Lançado globalmente em 2023, o Green Light chega a São Paulo sem prazo definido para encerramento da parceria, conforme informa a Quatro Rodas.