O elétrico GWM Ora 5 virou um problema do bom tipo para a montadora chinesa: a demanda superou em muito qualquer previsão interna. Segundo o Motor1 Brasil, a marca esperava comercializar até 800 unidades por mês, mas viu 2 mil pedidos serem fechados em apenas 24 horas após o lançamento — um ritmo que a cadeia de abastecimento simplesmente não consegue acompanhar.

O resultado direto desse descompasso é uma fila de espera que já chega a 90 dias, prazo que o próprio Motor1 Brasil destaca ter sido reconhecido por um executivo da GWM como excessivo. A frase atribuída ao representante da marca é direta: "É muito tempo". A admissão pública é rara no setor e sinaliza que a empresa está ciente do risco de perder clientes para concorrentes enquanto o estoque não se normaliza.

O Motor1 Brasil aponta que a GWM tenta acelerar a logística de importação e distribuição para reduzir o gargalo, mas não divulgou um prazo concreto para normalizar as entregas. Enquanto isso, os compradores que já assinaram contrato precisam aguardar — e os interessados que ainda não fizeram o pedido podem encontrar uma espera ainda maior pela frente.