Honda e Nissan unem forças em software, chips e sistemas operacionais para enfrentar Tesla e montadoras chinesas
Parceria técnica entre as duas japonesas vai além do desenvolvimento de software e inclui chips de controle e sistemas operacionais compartilhados, com olho na escala necessária para competir com Tesla e BYD
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Honda e Nissan voltam a sentar à mesma mesa — mas desta vez o assunto não é fusão. Segundo o UOL Carros, as duas montadoras japonesas firmaram um acordo de cooperação técnica focado no desenvolvimento de eletrônica e software para os chamados veículos definidos por software (SDVs, na sigla em inglês), com os primeiros sistemas previstos para chegar aos carros a partir do ano fiscal de 2029.
A iniciativa marca uma virada de página nas relações entre as duas empresas, que chegaram a discutir uma fusão corporativa mais ampla, mas recuaram. Conforme aponta o UOL Carros, a colaboração agora tem escopo bem delimitado: unir competências de engenharia para acelerar o desenvolvimento de plataformas de software — área em que montadoras tradicionais têm enfrentado crescente pressão competitiva de fabricantes como Tesla e BYD.
O Notícias Automotivas detalha que a parceria vai além do software em sentido amplo: Honda e Nissan pretendem desenvolver conjuntamente sistemas operacionais automotivos e chips de controle dedicados. A lógica, segundo o portal, é ganhar escala — fator decisivo para baratear o desenvolvimento dessas tecnologias e torná-las viáveis em volume de produção capaz de rivalizar com o que Tesla e as montadoras chinesas já entregam em seus veículos.
A corrida pelo domínio do software automotivo tem levado gigantes do setor a buscar parcerias estratégicas para diluir custos e ganhar velocidade de desenvolvimento. Ao compartilhar essa infraestrutura tecnológica — que agora inclui tanto o sistema operacional quanto o silício que o sustenta —, Honda e Nissan podem reduzir o tempo e o investimento necessários para colocar sistemas mais avançados em seus futuros modelos, sem abrir mão da independência comercial e de marca que cada uma preserva.
Fontes
Notícias relacionadas
TecnologiaEstudo com quase 400 milhões de carros revela quais marcas chegam a 400 mil km
Levantamento inédito mostra que pouquíssimos veículos atingem quilometragens extremas, mas algumas montadoras se destacam com folga.
TecnologiaBYD leva bateria Blade para locomotivas de manobra em nova parceria industrial
Tecnologia desenvolvida para carros elétricos agora vai equipar trens de pátio, ampliando o alcance da célula LFP da fabricante chinesa.
TecnologiaVolkswagen prepara novo conceito focado em eficiência energética
Montadora alemã deve revelar em breve um veículo conceitual desenvolvido para maximizar o aproveitamento de energia.
TecnologiaTesla leva Cybercab a Hong Kong e mira expansão do táxi autônomo na China
Cupê sem volante nem pedais foi exibido na cidade asiática como parte da estratégia da montadora para dominar o mercado de mobilidade autônoma no país.
TecnologiaRenault e Geely desenvolvem motor híbrido 2.0 turbo que opera submerso em até 1,1 metro de água
Parceria entre as duas montadoras resulta em propulsão com alto nível de vedação e resistência à imersão.
TecnologiaHíbridos plug-in emitem até 6 vezes mais poluição do que os fabricantes declaram, aponta estudo
Análise com dados reais de 220 mil veículos na Europa revela que o consumo e as emissões reais dos PHEVs estão muito além do que prometem as especificações oficiais.

