O Hyundai i10 deixou de fazer parte do portfólio da marca na Grécia, e seu lugar como modelo mais barato da linha foi ocupado pelo i20, segundo o Notícias Automotivas. A troca representa uma mudança de posicionamento relevante: o i20 é um carro maior, com motor de 90 cv, e agora passa a disputar o segmento de entrada em um mercado onde o i10 era referência de preço acessível.

De acordo com o Notícias Automotivas, a versão de entrada do i20 na Grécia chamou atenção pelo nível de equipamento oferecido, entregando itens que normalmente ficam reservados a acabamentos superiores em outros mercados. Isso reforça a estratégia da Hyundai de usar o i20 como âncora de volume sem abrir mão de apelo comercial.

A saída do i10 da grade grega acompanha um movimento mais amplo da Hyundai de racionalizar sua linha de subcompactos na Europa, concentrando esforços em modelos com maior margem e apelo mais amplo. O Notícias Automotivas destaca que a mudança pode indicar o caminho que a marca pretende seguir em outros mercados europeus nos próximos ciclos de produto.