O Jeep Avenger chegou às concessionárias em meados de agosto com uma aposta clara da Stellantis: a versão mais equipada concentraria 60% das vendas nos primeiros meses. O plano não se confirmou. Segundo o Jornal do Carro, Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, admitiu em almoço com jornalistas que a configuração de entrada tem liderado a procura — comportamento oposto ao observado em lançamentos anteriores da marca, em que as versões topo de linha costumam dominar os primeiros três ou quatro meses.

O Avenger é vendido em três versões, com preços entre R$ 120 mil e R$ 146 mil. O próprio Zola reconhece que a competição na faixa superior ficou mais intensa. Conforme aponta o Jornal do Carro, o executivo avalia que a concorrência de novas tecnologias — especialmente modelos híbridos plug-in e elétricos de marcas asiáticas como BYD, Caoa Chery, GWM e GAC — está desviando o consumidor que antes migraria para um SUV a combustão mais equipado. Esse comprador, segundo Zola, pode estar optando por dar um salto direto para a eletrificação.

A faixa de preço entre R$ 120 mil e R$ 180 mil, classificada pelo executivo como o 'miolo' do mercado, responde por 35% a 40% de todo o volume de automóveis vendidos no Brasil, segundo o Jornal do Carro. É exatamente nesse segmento que a disputa se acirrou. Ao mesmo tempo, a versão de entrada do Avenger atrai consumidores de hatches e sedãs em busca do primeiro SUV, criando um degrau de acesso à marca Jeep abaixo do Renegade — mas também gerando concorrência interna com versões mais caras de modelos da própria Stellantis, como Fiat Pulse e Fastback.

O desafio também chegou à fábrica. O Jornal do Carro relata que Zola admitiu dificuldade em readequar a linha de montagem na velocidade que a demanda exige, mas garantiu que a Stellantis já trabalha nos ajustes para priorizar a versão de entrada e evitar filas de espera. Em setembro, primeiro mês cheio de emplacamentos, o Avenger registrou quase 1,9 mil unidades — volume suficiente apenas para a 37ª posição entre os mais vendidos do país, reflexo ainda do período de ramp-up da produção.