O Jeep Compass está prestes a receber a atualização mecânica mais significativa desde a chegada do motor 1.3 turbo flex à linha brasileira. Segundo o UOL Carros, o modelo 2027 chegará às concessionárias nacionais equipado com sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts, disponível em três versões do SUV médio.

A novidade posiciona o Compass em terreno mais competitivo num segmento que vem sendo pressionado por rivais eletrificados. Conforme aponta o UOL Carros, a mudança acontece antes mesmo da estreia da nova geração global do Compass — versão que já é comercializada na Europa — chegar ao Brasil, o que indica uma estratégia da Stellantis para manter o modelo relevante no mercado local no curto prazo.

Com a tecnologia MHEV de 48 volts, o Compass 2027 entra diretamente na briga com concorrentes como o Toyota Corolla Cross híbrido e com os SUVs chineses que têm avançado no país com propostas eletrificadas a preços competitivos. O sistema híbrido leve não permite circulação apenas no modo elétrico, mas contribui para redução de consumo e melhora na resposta do motor em situações de aceleração, segundo o UOL Carros.