Jeep Renegade lidera ranking dos melhores SUVs até R$ 150 mil para 2026
Revista avalia custo total de propriedade e elege três modelos que entregam mais pelo dinheiro na faixa de entrada dos utilitários.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O Jeep Renegade Altitude T270 levou o primeiro lugar no ranking de melhores SUVs até R$ 150 mil elaborado pela Quatro Rodas para 2026. Segundo a publicação, o modelo se destaca pelo custo de manutenção abaixo da média — revisões somadas em R$ 5.767 nos primeiros 60 mil quilômetros — e por peças de reposição mais baratas que as da concorrência, além de um seguro relativamente acessível, de R$ 1.960. A versão Altitude assumiu o posto de entrada na linha 2027 e, conforme a Quatro Rodas aponta, não recebeu a versão híbrida leve do motor 1.3 turbo, que segue com potência ajustada para 176 cv. Entre os ganhos da atualização estão painel digital de 7 polegadas, ar bizona, rodas de 17 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas e iluminação full-led. A revista lamenta, porém, a substituição do antigo painel emborrachado — um dos pontos fortes do modelo — por acabamento em plástico duro.
A segunda posição ficou com o Caoa Chery Tiggo 7 Sport 1.5, que, de acordo com a Quatro Rodas, venceu uma disputa acirrada contra o Tiggo 5X Pro graças ao porte de SUV médio genuíno e ao equipamento já bastante completo de série: rodas aro 18, central de 12,3 polegadas, banco do motorista elétrico, freio de estacionamento eletrônico com auto hold e bancos de vinil. O motor 1.5 turbo entrega 143 cv. O ponto de atenção apontado pela revista é a desvalorização de 12% e o custo de seguro mais elevado, em R$ 2.887, além de revisões que somam R$ 6.888 no ciclo de 60 mil quilômetros.
Fechando o pódio, o Caoa Chery Tiggo 5X Pro 1.5 impressiona pelo conteúdo oferecido na faixa de preço, segundo a Quatro Rodas. O modelo traz teto solar, ar automático bizona, carregador sem fio de 50 W ventilado, sete airbags e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo — itens que rivais como VW Nivus e Renault Kardian não entregam no mesmo valor. O motor é o mesmo 1.5 turbo de 143 cv com câmbio CVT de nove marchas simuladas. A revista aponta como único ponto negativo o porta-malas de 340 litros, considerado pequeno para o segmento. A desvalorização de 14% é a maior entre os três finalistas, mas as revisões mais baratas do grupo — R$ 6.006 no total — ajudam a compensar o custo ao longo do tempo.
Fontes
Notícias relacionadas
Preços & FIPEJeep Compass Sport 2017 é o mais barato entre SUVs médios automáticos na FIPE de outubro
Tabela de outubro aponta R$ 76.829 para o Compass, enquanto ix35 GL e Sportage LX do mesmo ano ficam até R$ 12 mil mais caros.
ElétricosJeep avalia SUV elétrico menor e mais barato que o Avenger para conquistar a Europa
Projeto ainda em fase preliminar pode usar plataformas de parceiras chinesas da Stellantis para reduzir custos.
LançamentosJeep Compass 2027 estreia sistema híbrido leve MHEV de 48V, mas consome menos que rivais chineses apontam
Tecnologia chega pelas versões Longitude Night Eagle e Série S, a partir de R$ 206.990, com redução de até 11% no consumo — porém números do Inmetro ficam abaixo dos concorrentes asiáticos
Jeep confirma nova geração do Renegade para 2030 com versões 4x4 e eletrificadas
Modelo retorna ao mercado europeu como segundo SUV mais acessível da marca, apoiado na plataforma multienergia STLA Small da Stellantis.
Preços & FIPEJeep Renegade Willys desafia Honda WR-V EXL com tração 4x4 por menos de R$ 1 mil a mais
Nova versão do Renegade chega com preço competitivo e tração integral como diferencial frente ao rival japonês.
Preços & FIPERenault Captur Intense 2019 custa R$ 70.496 no mercado de usados e fica entre Renegade e Creta na comparação de preços
Plataforma fipeX aponta referência de outubro de 2026 para o SUV francês, que supera o Jeep por menos de R$ 800 e fica R$ 10 mil abaixo do Hyundai.

