A Jetour, divisão de SUVs do Grupo Chery fundada em 2018, chegou ao Brasil no início deste ano e já conta com mais de 60 concessionários no país — mas a ambição da marca vai bem além da importação. Segundo o Auto+, a fabricante chinesa estuda produção local e o desenvolvimento de motores híbridos plug-in compatíveis com etanol, em um movimento para se consolidar como player relevante no mercado nacional.

De acordo com o Auto+, dois locais estão no radar para abrigar uma eventual fábrica: o antigo complexo da Jaguar Land Rover em Resende (RJ), que poderia ser compartilhado com a Omoda & Jaecoo, e a unidade do Grupo Chery em Jacareí (SP), atualmente inativa. A marca já investiu R$ 40 milhões na operação inicial brasileira e projeta aportes superiores a R$ 150 milhões nas próximas etapas, conforme apurou o Auto+.

O portal também destaca a complexidade técnica envolvida na adaptação dos sistemas PHEV ao combustível brasileiro. Em entrevista ao podcast do Auto+, Henrique Sampaio, diretor de marketing e produto da Jetour, explicou que a alta concentração de etanol anidro na gasolina nacional exige um processo caro e demorado de calibração — e que esse fator funciona, na prática, como uma barreira de entrada para concorrentes asiáticos que ainda não fizeram esse investimento.

O Auto+ ressalta que Sampaio posicionou o Brasil como peça central na estratégia global da Jetour, descrevendo o país como a principal porta de entrada para a expansão da marca em toda a América do Sul. O executivo também destacou que a nacionalização da produção traria benefícios além do portfólio de produtos, como geração de empregos e desenvolvimento da cadeia local de fornecedores.