A Nissan atravessa um momento de transição no Brasil que poucos fabricantes enfrentariam sem turbulência: com o Sentra e a Frontier fora das concessionárias, a marca opera com apenas três modelos no país. Segundo o Notícias Automotivas, a estratégia passou a girar quase que exclusivamente em torno do Kicks e do Kait, dois SUVs que juntos registraram crescimento de 22% nas vendas.

O desempenho da dupla ajuda a explicar por que a fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, continua ativa, conforme aponta o Notícias Automotivas. A unidade ganhou fôlego com as exportações, compensando parte da retração no volume interno causada pela ausência de modelos como a picape Frontier, que historicamente figurava entre os líderes do segmento.

Para o Notícias Automotivas, o cenário evidencia uma aposta calculada da Nissan: concentrar esforços em produtos com maior apelo no mercado brasileiro atual, dominado pelos SUVs compactos, em vez de manter uma grade ampla com modelos de menor giro. O risco, claro, é a vulnerabilidade a qualquer oscilação de demanda nesses dois carros específicos.

A ausência do Sentra e da Frontier nas lojas não foi explicada com prazo de retorno definido, segundo o Notícias Automotivas, o que deixa consumidores e concessionários em compasso de espera. Por ora, Kicks e Kait carregam sozinhos o peso da marca no país.