A fábrica da KTM em Manaus deu início à montagem da 390 Adventure X após cerimônia de inauguração realizada em 14 de outubro, segundo a Garagem360. A operação começa pelo sistema CKD — no qual as peças chegam desmontadas e são montadas localmente — com um único turno e cerca de 100 trabalhadores entre funcionários diretos e prestadores de serviço.

O modelo 2027 declara 45 PS (equivalentes a 45 cv), o que, conforme aponta a Garagem360, coloca a KTM à frente das principais rivais no segmento de trails médias: a Royal Enfield Himalayan 450, que entrega 40 cv, e a CFMOTO Ibex 450, com 44 cv declarados. Em torque, porém, a liderança é da chinesa: a Ibex alcança 42 Nm a 6.500 rpm, contra 40 Nm da Himalayan a 5.500 rpm e 39 Nm da KTM. A Garagem360 também destaca diferenças nas rodas — a 390 Adventure X usa aro 19 na dianteira e 17 na traseira, configuração mais voltada ao asfalto do que as combinações 21/18 da Ibex e 21/17 da Himalayan — e nas suspensões, com a KTM equipada com garfo WP APEX de 200 mm de curso nas duas extremidades.

Durante a cerimônia de abertura, o diretor-geral interino Anderson Portela anunciou a meta de produzir 3 mil motos ao longo de 2026 e aproximar-se de 7 mil unidades em 2027, de acordo com a Garagem360. A unidade havia operado em fase de testes por cerca de dois meses antes da inauguração oficial. O desempenho da fábrica nos próximos meses será o principal termômetro para avaliar se a operação consolida a presença da marca austríaca no mercado brasileiro de aventura.