Segundo o Notícias Automotivas, um tipo de furto silencioso e altamente eficiente vem preocupando proprietários de veículos com chave de proximidade no mundo inteiro. O golpe, conhecido como ataque por retransmissão, não exige vidro quebrado nem alarme disparado: dois criminosos trabalham em dupla, um posicionado perto da casa para captar o sinal da chave e outro ao lado do carro para receber esse sinal amplificado. O veículo, incapaz de distinguir se a chave está a 30 centímetros ou a 30 metros de distância, simplesmente destrava as portas e permite a partida do motor.

Ainda de acordo com o Notícias Automotivas, a vulnerabilidade está na própria arquitetura das chaves do tipo keyless entry e keyless go, que emitem sinais de radiofrequência de forma contínua. Equipamentos de retransmissão capazes de realizar o ataque são vendidos ilegalmente por valores relativamente baixos, o que democratizou a técnica entre quadrilhas especializadas em furto de veículos de alto valor.

Para combater o problema, o Notícias Automotivas aponta que fabricantes e fornecedores de tecnologia automotiva passaram a investir em uma nova geração de sistemas de segurança. Entre as soluções em desenvolvimento ou já disponíveis estão chaves com tecnologia UWB (Ultra-Wideband), capazes de medir a distância real entre o dispositivo e o carro com precisão de centímetros, e sistemas que detectam movimento — se a chave estiver parada por tempo prolongado, o sinal é automaticamente bloqueado. Capas bloqueadoras de sinal (as chamadas gaiolas de Faraday) também surgem como solução acessível e imediata para o consumidor comum.

Enquanto a indústria não universaliza as novas proteções, o Notícias Automotivas recomenda medidas simples: guardar a chave em recipientes metálicos ou capas blindadas, manter o dispositivo longe de portas e janelas e, quando possível, ativar o modo de economia de energia da chave — recurso já presente em alguns modelos que desativa o sinal após período de inatividade.