A Mercedes-Benz está preparando uma das maiores ofensivas de produto de sua história. Segundo o Motor1 Brasil, a fabricante alemã pretende colocar mais de 40 modelos no mercado até 2027, abrangendo versões elétricas, híbridas e a combustão — tudo sustentado por uma nova base tecnológica desenvolvida internamente.

O coração dessa estratégia, de acordo com o Motor1 Brasil, é a arquitetura de 800 volts, que permite recarga mais rápida e maior eficiência energética em comparação com os sistemas de 400 volts ainda predominantes no segmento. A plataforma será compartilhada entre diferentes famílias de veículos, reduzindo custos de desenvolvimento e acelerando o ritmo de lançamentos.

O Motor1 Brasil destaca ainda a unidade de tração chamada EDU 2.0 (Electric Drive Unit), que integra motor elétrico, transmissão e eletrônica de potência em um único conjunto compacto. A solução foi projetada para funcionar tanto em veículos puramente elétricos quanto em híbridos, dando à Mercedes flexibilidade para atender mercados com diferentes níveis de infraestrutura de recarga.

Com esse plano, a montadora sinaliza que não vai abrir mão da transição energética, mas também não pretende abandonar os motores a combustão antes que a demanda global justifique a mudança completa. A estratégia multi-powertrain, conforme aponta o Motor1 Brasil, reflete uma aposta na convivência de tecnologias ao longo da segunda metade desta década.