O MG IM6 deixou de ser promessa e passou a ser realidade no mercado brasileiro. Segundo a Auto+, o SUV elétrico — apresentado pela primeira vez ao público nacional durante o Festival Interlagos — já está disponível para compra em duas configurações: Signature, por R$ 368.990, e Performance, por R$ 439.990.

A Auto+ detalha que a versão de entrada traz um motor elétrico traseiro de 295 cv e 45,9 kgfm de torque, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos, com bateria de 75 kWh e autonomia declarada de até 348 km pelo ciclo do Inmetro. Já a Performance adiciona um segundo motor no eixo dianteiro, elevando a potência combinada para expressivos 752 cv e o torque para 81,8 kgfm — o que reduz o 0 a 100 km/h para 3,5 segundos. Nessa configuração, a bateria cresce para 100 kWh e a autonomia sobe para até 400 km no mesmo ciclo nacional. Apenas a versão topo de linha conta com suspensão a ar e controle ativo de amortecimento, além de rodas de 21 polegadas contra as de 20 da Signature.

Com 4,90 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros, o IM6 é o maior modelo da MG no país atualmente, conforme aponta a Auto+. O porta-malas traseiro acomoda 665 litros, e há ainda um compartimento dianteiro — o chamado frunk — de 32 litros. No interior, o destaque fica por conta da tela contínua de 26,3 polegadas que integra painel digital e central multimídia, complementada por uma segunda tela de 10,5 polegadas no console. O sistema de som conta com 20 alto-falantes, e os bancos em couro artificial oferecem aquecimento, ventilação e massagem.

A garantia, segundo a Auto+, é de sete anos ou 150.000 km para o veículo e de oito anos ou 160.000 km para o conjunto de baterias de alta tensão — números que a marca utiliza como argumento de confiabilidade para justificar o posicionamento premium do modelo.