O Nissan Sentra ganhou uma transformação radical em conceito revelado na SEMA, segundo o Motor1 Brasil. O sedã, conhecido por seu perfil discreto e familiar, recebeu um conjunto mecânico de respeito: motor turbo com 300 cv, câmbio manual de seis marchas e freios diretamente emprestados do GT-R Nismo — superesportivo japonês que serve de referência técnica para a marca.

De acordo com o Motor1 Brasil, a proposta é mostrar o potencial esportivo escondido na plataforma do Sentra, normalmente associado a um público mais conservador. O conceito une a praticidade de um sedã convencional a um pacote de performance que vai muito além do que qualquer versão de série do modelo já entregou.

O Motor1 Brasil destaca que a combinação de câmbio manual com freios de alto desempenho do GT-R Nismo coloca o conceito em território incomum para a categoria, sinalizando que a Nissan quis provocar o mercado com uma versão que dificilmente chegará às concessionárias, mas que demonstra capacidade técnica da marca para desenvolver variantes mais agressivas do sedã.