Segundo a Autoesporte, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, reúne atualmente 976 veículos homologados por 43 marcas — e, entre os modelos vendidos por menos de R$ 100 mil com motor a combustão, há opções surpreendentemente econômicas. Os testes seguem a norma ABNT NBR 7024 e simulam trajetos urbanos e rodoviários em dinamômetro de chassi.

O destaque absoluto, de acordo com a Autoesporte, fica com o Fiat Mobi, que ocupa o primeiro lugar no ranking de eficiência. Logo atrás aparece o Chevrolet Onix (versão flex manual), que se sobressai especialmente na estrada: a publicação aponta que ele registra 17,7 km/l com gasolina e 12,4 km/l com etanol fora da cidade — os melhores números do grupo em trajetos rodoviários. O Renault Kwid fecha o pódio e ainda lidera entre os compactos no consumo urbano com etanol, marcando 10,4 km/l.

Na sequência, a Autoesporte lista o Hyundai i20 em quarto lugar, recém-lançado no Brasil em junho deste ano e com desempenho que supera o Citroën C3 mesmo no abastecimento com etanol. O Peugeot 208 aparece em quinto — o mais caro da seleção, a partir de R$ 93.990 — e o Citroën C3 fecha a lista em sexto, ainda assim mais econômico do que conjuntos híbridos de modelos mais caros, conforme ressalta a reportagem. Todos os seis utilizam motor 1.0 flex com câmbio manual de cinco marchas.