O mercado brasileiro de picapes voltou a dar sinais de força em julho de 2026. Segundo o UOL Carros, o segmento registrou 45.576 emplacamentos — somando modelos de quatro categorias diferentes —, o que representa 17,1% de todos os 265.695 veículos licenciados no país no período, conforme dados da Fenabrave citados pela publicação. O resultado foi quase 10% superior ao registrado no mesmo mês de 2025.

O crescimento, porém, não foi uniforme entre as marcas. De acordo com o UOL Carros, a Nissan Frontier atravessa um momento crítico de desabastecimento, praticamente sumindo das concessionárias e perdendo fatia relevante de mercado. A situação é grave o suficiente para que a picape japonesa registre volume de vendas inferior ao da BYD Shark, modelo elétrico da montadora chinesa que chegou ao Brasil há relativamente pouco tempo.

A ascensão da BYD Shark no ranking de picapes é um dos dados mais simbólicos do levantamento, segundo o UOL Carros. A elétrica chinesa tem conquistado compradores que buscam tecnologia e custo de abastecimento reduzido, aproveitando justamente a janela aberta pela escassez de unidades da Frontier nas lojas. O movimento reforça uma tendência já observada em outros segmentos: marcas tradicionais que enfrentam problemas de estoque cedem espaço rapidamente para concorrentes mais ágeis na reposição.