A Porsche acaba de mostrar ao mundo o Mission S, um conceito que se posiciona acima do lendário 911 na hierarquia da marca e chama atenção por uma escolha incomum nos dias de hoje: abrir mão completamente de uma tela de infoentretenimento embutida. Segundo o Motor1 Brasil, o carro foi desenvolvido para que o motorista use o próprio celular como central multimídia, mantendo o interior limpo e focado na condução.

O que mais surpreende no Mission S, de acordo com o Motor1 Brasil, é o resgate de uma filosofia quase esquecida pelo setor: instrumentos analógicos e botões físicos ocupam o lugar onde a maioria dos fabricantes hoje instala painéis digitais gigantes. A proposta é clara — menos distração, mais conexão com o carro.

Ainda conforme o Motor1 Brasil, a Porsche mantém sigilo total sobre o que move o Mission S. Não há confirmação se o conceito será elétrico, híbrido ou movido a combustão, o que alimenta a especulação sobre qual direção a marca pretende seguir com um eventual modelo de produção acima do 911.

O Mission S surge em um momento em que a indústria automobilística debate intensamente o excesso de tecnologia nos cockpits. Ao nadar contra essa corrente, a Porsche sinaliza que performance e sofisticação não precisam, necessariamente, passar por uma tela de 15 polegadas.