A Porsche decidiu virar o jogo em sua estratégia comercial. Segundo a Quatro Rodas, a fabricante alemã vai deliberadamente vender menos carros nos próximos anos, concentrando esforços em modelos mais exclusivos, maior personalização e preços mais altos. O plano tem nome: 'Sportwagenschmiede '35', e seu princípio central é o 'Value over Volume' — valor acima do volume.

A Quatro Rodas aponta que, para que a equação funcione, a Porsche pretende reduzir seu ponto de equilíbrio para menos de 200.000 unidades anuais, garantindo rentabilidade mesmo com vendas menores. O preço médio dos modelos topo de linha deve subir cerca de 20% no médio prazo, enquanto o programa de veículos sob medida Sonderwunsch tem meta de multiplicar por seis suas vendas. O catálogo ficará mais enxuto — com cerca de 20% menos versões —, mas a expectativa é que cada configuração venda 30% mais unidades.

No campo de produtos, a publicação destaca que a marca prepara um superesportivo com motor central posicionado acima do 911, antecipado pelo conceito Mission S revelado recentemente. Também estão no radar um SUV inédito acima do Cayenne, os novos 718 Boxster e Cayman elétricos previstos para 2028 e um SUV compacto com motores a combustão e híbrido plug-in. A promessa é lançar pelo menos um produto de impacto por ano até 2030.

Do ponto de vista financeiro, a Quatro Rodas informa que a Porsche projeta margem operacional entre 10% e 15% no médio prazo, com meta de estabilizar nos 15% no longo prazo. Para a divisão automotiva, o objetivo é atingir margem de fluxo de caixa líquido de 12%. A aposta é clara: crescer em valor, não em quantidade.