O mercado brasileiro de bicicletas elétricas vive um momento de expansão acelerada. Segundo a Abraciclo, o Polo Industrial de Manaus produziu 61.885 unidades de e-bikes entre janeiro e setembro de 2026 — um salto de 85,7% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior. O número coloca as bicicletas elétricas como a segunda categoria mais fabricada no polo, respondendo por 22,8% da produção total, atrás apenas das mountain bikes.

O crescimento reflete uma mudança no perfil do consumidor, que busca alternativas de mobilidade mais acessíveis e menos exigentes fisicamente. Conforme aponta a AutoInforme, os modelos com assistência elétrica ao pedal contam com motor que auxilia o ciclista durante a pedalada, aliviando o esforço em subidas e percursos mais longos — sem, no entanto, eliminar a atividade física.

Para David Peterle, CEO da Oggi Bikes, citado pela AutoInforme, a tecnologia tem papel importante em derrubar barreiras de entrada no ciclismo. Segundo ele, o medo de não conseguir enfrentar ladeiras ou de ficar para trás em relação a outros ciclistas é uma das principais razões que afasta iniciantes — e a assistência elétrica ajuda a contornar esse obstáculo. A recomendação para quem está começando é escolher trajetos compatíveis com o próprio condicionamento, dominar os níveis de assistência disponíveis e checar freios, pneus e autonomia da bateria antes de cada saída.