Renault e Geely estão unindo forças para desenvolver um motor híbrido 2.0 turbo com uma característica pouco comum no segmento: segundo o Notícias Automotivas, o propulsor é capaz de continuar em funcionamento mesmo quando submerso em até 1,1 metro de água. A especificação coloca o sistema em um patamar de vedação raramente visto em motores de produção em série.

De acordo com o Notícias Automotivas, a iniciativa faz parte de um esforço conjunto das duas montadoras para criar soluções híbridas mais robustas e versáteis, capazes de enfrentar condições adversas que vão além do uso urbano convencional. A resistência à imersão pode ser especialmente relevante em mercados como o brasileiro, onde alagamentos urbanos e travessias em estradas de terra são realidades frequentes.

O Notícias Automotivas aponta que o projeto representa um avanço técnico significativo na integração entre componentes elétricos e mecânicos, já que manter a eletrônica e os sistemas de ignição operacionais sob a água exige engenharia de vedação e isolamento em nível elevado. A parceria entre Renault e Geely, que já compartilham plataformas e tecnologias em outros projetos globais, reforça a tendência de colaboração entre montadoras europeias e chinesas no desenvolvimento de powertrains híbridos.