A Renault definiu outubro como o mês final de produção da Oroch no Brasil. A informação foi confirmada pela Quatro Rodas, que teve acesso a executivos da marca durante o evento de apresentação da Niagara, realizado na Argentina. Com a picape saindo de linha, a estreia da Niagara fica programada para novembro — um movimento que a própria montadora prefere não chamar de substituição direta, mas de evolução para um produto superior.

Segundo a Quatro Rodas, o CEO global da Renault, Fabrice Cambolive, e o gerente de produto Rafael Garbosa usaram repetidamente a expressão 'cumpriu seu ciclo' para se referir à Oroch ao longo do evento. A picape, nascida em 2015 como Duster Oroch e rebatizada em 2022, passou por apenas uma atualização em toda sua história — algo que, na prática, a deixou defasada frente aos modelos mais recentes da própria marca. A produção ocorre no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), enquanto a Niagara será fabricada na planta argentina de Santa Isabel.

A Quatro Rodas aponta que a Oroch acumulou mais de 270 mil unidades vendidas na América Latina ao longo de uma década, sendo 11.624 emplacamentos no Brasil em 2025 e 7.302 entre janeiro e agosto de 2026, conforme dados da Fenabrave. Atualmente, o modelo é comercializado em três versões — Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790) —, todas equipadas com motor 1.6 aspirado de 112 cv e câmbio manual de cinco marchas.

Quanto à Niagara, a publicação destaca que Cambolive não projeta liderança de segmento nem o posto de modelo mais vendido da marca no país, mas espera superar os volumes da Oroch. A estratégia inclui uma versão manual voltada a frotas, sinalizando que a Renault não pretende abrir mão do nicho de picapes de entrada — apenas reposicioná-lo com tecnologia mais atual.