O futuro da Seat segue indefinido dentro do grupo Volkswagen. Segundo a Auto+, Markus Haupt, CEO da Seat e da Cupra, concedeu entrevista à revista Autocar e confirmou que a decisão sobre o destino da marca espanhola ainda não foi tomada. O executivo teria dito que diferentes cenários estão sendo analisados — inclusive o encerramento completo das atividades — e que regulamentações ambientais e o comportamento do consumidor serão determinantes para qualquer escolha.

O nó da questão, conforme aponta a Auto+, está nas novas regras de emissões europeias previstas para 2030. A Seat não possui nenhum modelo 100% elétrico em seu portfólio e tampouco pode contar com a Cupra para preencher essa lacuna. A saída de curto prazo, segundo Haupt, seria eletrificar parcialmente os compactos Ibiza e Arona com sistemas semi-híbridos até 2027 — os dois modelos de maior volume de vendas da marca.

Ainda assim, a Auto+ ressalta que medidas paliativas dificilmente justificam a manutenção da Seat dentro de um grupo que já opera com diversas marcas concorrentes entre si. A menos que a Volkswagen encontre um nicho de mercado ainda não ocupado por suas outras fabricantes e reposicione a espanhola nesse espaço, as perspectivas seguem sombrias para a marca criada em 1950.