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Shineray sob pressão: testes apontam emissões até 30 vezes acima do limite legal em três modelos

Laboratório independente contratado pela Abraciclo confirmou irregularidades em motocicletas da fabricante chinesa, que agora enfrenta processo na Senacon.

Atualizada em 15 de setembro de 2026 às 17:10· 11 leituras
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EMISSÕES & REGULAÇÃO

Shineray com emissões 30× acima do limite legal

Testes independentes reprovam três modelos da fabricante chinesa no Brasil

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Três modelos de motocicletas da fabricante chinesa Shineray estão no centro de uma disputa regulatória no Brasil. Segundo o Jornal do Carro (Estadão), testes realizados pela empresa independente Marelli, a pedido da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo), indicaram que as motos SHI 175 EFI, SHI 150 e XY125 Rio EFI emitem poluentes muito além do que a legislação brasileira permite — em alguns parâmetros, até 30 vezes acima do limite estabelecido pelo programa Promot M5. Dos 64 critérios analisados, 63 teriam ficado fora dos padrões.

O Jornal do Carro explica que o caso começou no fim de 2025, quando a Abraciclo apresentou uma representação à Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon). A Shineray, por sua vez, questionou a imparcialidade dos primeiros ensaios, argumentando que eles haviam sido conduzidos em laboratórios vinculados a fabricantes associadas à própria entidade denunciante. Foi justamente para afastar essa suspeita que a Abraciclo recorreu à Marelli, empresa sem vínculo com nenhuma das partes, que comprou as motocicletas diretamente em concessionárias e manteve controle rigoroso da cadeia de custódia durante todo o processo.

Ainda de acordo com o Jornal do Carro, a Shineray não detalhou como explicaria a diferença entre os resultados obtidos na homologação original e os apontados pelos novos testes, limitando-se a afirmar, em comunicado, que já apresentou seus esclarecimentos nos canais competentes e que o foco da empresa está em consumidores e parceiros. O processo segue em análise na Senacon, que ainda não se pronunciou sobre eventuais medidas — incluindo a possibilidade de recall dos modelos investigados.

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