A Subaru tomou uma decisão radical para o mercado europeu: segundo o Motor1 Brasil, a fabricante japonesa vai encerrar as vendas de todos os seus modelos a combustão no continente até 2027 — e isso inclui até os híbridos. A medida representa uma virada de página definitiva para uma marca que construiu sua identidade em torno de um motor único, o boxer, conhecido pelo som e pela configuração horizontal dos pistões.

O Motor1 Brasil destaca que a saída da Subaru da Europa vai na direção oposta à de rivais como Toyota e Honda, que seguem apostando em híbridos como ponte para a eletrificação. A Subaru, ao contrário, opta por abandonar o mercado do continente em vez de adaptar sua linha com tecnologias de transição — uma estratégia que reflete tanto os custos de adequação às normas de emissões europeias quanto o peso relativamente pequeno que a Europa tem no volume global de vendas da marca.

O motor boxer, símbolo técnico da Subaru e presente em modelos como o Impreza, o Forester e o lendário WRX STI, será aposentado no continente junto com o restante da linha a combustão, conforme aponta o Motor1 Brasil. Para os entusiastas europeus, a decisão marca o fim de uma era: o propulsor de cilindros opostos foi por décadas um diferencial competitivo da marca em termos de centro de gravidade baixo e sonoridade característica.

Ainda não há confirmação oficial da Subaru sobre quais modelos elétricos poderão chegar à Europa para substituir a linha atual, deixando em aberto se a marca pretende manter presença relevante no continente ou simplesmente encerrar operações por lá de forma gradual, segundo o Motor1 Brasil.