A Volkswagen abriu um dos maiores recalls de sua história recente no Brasil: segundo a Quatro Rodas, a montadora convoca 150.290 unidades dos modelos Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus para corrigir um defeito na alavanca do freio de estacionamento. O UOL Carros confirma o mesmo universo de modelos e o mesmo número de veículos envolvidos. Os carros afetados foram produzidos entre maio e outubro de 2025 e representam justamente os de maior volume de vendas da marca no país.

O risco é concreto: a Quatro Rodas explica que o motorista pode puxar o freio de mão e ter a impressão de que o sistema travou corretamente, mas o mecanismo interno pode ceder. Sem a retenção adequada nas rodas traseiras, o veículo fica suscetível a se deslocar sozinho — situação especialmente perigosa em rampas ou superfícies inclinadas, com potencial para danos físicos e materiais a ocupantes e terceiros.

A razão para um número tão alto de modelos afetados está na arquitetura compartilhada: a Quatro Rodas aponta que todos os seis modelos utilizam a plataforma modular MQB-A0 e, por isso, dividem componentes e fornecedores — incluindo exatamente a alavanca mecânica de freio de mão que apresentou a falha de produção. Como esses compactos ainda adotam o sistema tradicional por cabo, a integridade física dessa peça é determinante para o funcionamento seguro do conjunto.

O reparo consiste na inspeção da alavanca e, se o defeito for confirmado, na substituição completa da peça — serviço gratuito com duração estimada de duas horas, segundo a Quatro Rodas. O agendamento deve ser feito com antecedência na rede autorizada, pelo site da Volkswagen ou pelo telefone 0800 019 8866. Proprietários que ignorarem o chamado ficam impedidos de renovar o licenciamento anual do veículo, conforme prevê a legislação brasileira de trânsito.