A Volkswagen acaba de revelar as primeiras imagens oficiais do ID.Aura L5, sedã 100% elétrico desenvolvido especificamente para o mercado chinês. Segundo a Auto+, o modelo é resultado de uma parceria entre a montadora alemã e as fabricantes locais SAIC, FAW e JAC — uma estratégia clara para conter o avanço da BYD no país.

No desenho, a Auto+ destaca elementos como portas sem moldura, maçanetas embutidas e teto em estilo cupê com caimento acentuado. As dimensões são generosas: 4,88 m de comprimento, 1,88 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. A marca afirma que a cabine aproveita 84,4% do comprimento total do veículo para maximizar o espaço interno. Versões mais equipadas contarão com sensores LiDAR no teto para funções avançadas de direção autônoma em ambiente urbano e em rodovias.

A Auto+ aponta que o ID.Aura L5 oferecerá duas motorizações com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP): a entrada conta com motor traseiro de 208 cv, enquanto o topo de linha adota dois motores e tração integral, somando 416 cv. Ambas as versões têm velocidade máxima limitada a 175 km/h. Os dados de aceleração e a autonomia ainda não foram divulgados pela Volkswagen, que reservou essas informações para o período próximo ao lançamento comercial, previsto para o início de 2027.

Por ora, a Auto+ informa que não há qualquer previsão de o ID.Aura L5 chegar ao Brasil, embora a VW sinalize interesse em trazer ao país outros modelos eletrificados de origem chinesa.