A BYD prepara mais um movimento no segmento de alto luxo no Brasil. Segundo a Quatro Rodas, a Yangwang — divisão de altíssimo padrão do grupo chinês — desembarca no país no segundo semestre de 2027, com anúncio oficial previsto para novembro. A informação foi revelada pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN Brasil, e confirmada por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, que adiantou à CNN que a operação começa com uma loja conceito em São Paulo. O Motor1 Brasil reforça que o espaço será uma loja flagship, reiterando o caráter exclusivo da operação. O objetivo declarado não é volume de vendas, mas reposicionar a imagem da fabricante diante de consumidores habituados a marcas europeias de prestígio.

A Quatro Rodas aponta que a linha inicial terá três modelos: o SUV U8, o cupê esportivo U9 e um terceiro veículo ainda inédito, cuja estreia global está marcada para novembro em Dubai. O U8 concentra a maior demanda e já acumula encomendas no Brasil. Com mais de 5 metros de comprimento e peso de quase 4 toneladas, o utilitário usa um motor 2.0 turbo a gasolina exclusivamente como gerador para as baterias — a tração fica a cargo de quatro motores elétricos independentes, um por roda, somando cerca de 1.200 cv. Esse conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em 3,6 segundos e executar manobras como girar 360 graus no próprio eixo, conforme destaca a publicação.

Um dos recursos mais inusitados do U8, segundo a Quatro Rodas, é a carroceria vedada que garante flutuação por até 30 minutos — função pensada como segurança em travessias de áreas alagadas, não como uso anfíbio recreativo. A viabilização do modelo no Brasil dependia de uma mudança legal: o peso bruto total de 3.985 kg ultrapassava o limite anterior de 3.500 kg da CNH B. A alteração no Código de Trânsito Brasileiro elevou esse teto para 4.250 kg, abrindo caminho para o lançamento.

Já o U9 aposta em desempenho de pista. A Quatro Rodas descreve o cupê como equipado com quatro motores elétricos e suspensão inteligente DiSus-X, capaz de compensar a rolagem em alta velocidade e até executar pequenos saltos controlados. Uma unidade do modelo já foi entregue no Brasil. A versão de série especial U9 Xtreme, limitada a 30 exemplares no mundo, opera em rede elétrica de 1.200 volts e supera 3.000 cv — números que a publicação usa para ilustrar até onde a engenharia da Yangwang pretende chegar.