Um dos supercarros elétricos mais extremos do mundo protagonizou um acidente impressionante na China. Segundo a Quatro Rodas, o Yangwang U9 Xtreme — avaliado em cerca de R$ 16,2 milhões — perdeu o controle e foi parar em uma barreira de proteção durante uma volta em pista fechada, possivelmente enquanto tentava atingir sua velocidade máxima de 500 km/h. O incidente foi registrado e divulgado no dia 2 de novembro, com imagens que rapidamente circularam na imprensa especializada.

Apesar da violência do impacto, o desfecho foi surpreendentemente positivo. A Quatro Rodas destaca que o piloto saiu ileso e sem ajuda do veículo, graças à célula de sobrevivência em fibra de carbono — solução já consagrada em supercarros de marcas como Porsche, McLaren e Ferrari. Mas o ponto que mais chamou atenção foi o comportamento da bateria: o pacote Blade de 80 kWh não pegou fogo nem soltou fumaça, contrariando o temor popular em relação a veículos elétricos em acidentes graves.

A Quatro Rodas explica que a bateria Blade passa por testes rigorosos de penetração durante sua fabricação, simulando curtos-circuitos internos causados por objetos metálicos. A estrutura em favo de mel de alumínio e os painéis de alta resistência nas faces superior e inferior garantem rigidez vertical mesmo sob impacto extremo, com a temperatura superficial se mantendo entre 30°C e 60°C. O U9 Xtreme é movido por quatro motores elétricos com potência combinada superior a 3.000 cv e já registrou oficialmente 496,22 km/h no circuito de Papenburg, na Alemanha.

O acidente, porém, não encerra os planos da montadora. De acordo com a Quatro Rodas, a vice-presidente da BYD, Stella Li, já havia anunciado uma nova tentativa de superar a barreira dos 500 km/h, desta vez nos Emirados Árabes Unidos ainda em novembro — confirmação que veio também do gerente geral de vendas da Yangwang, Hu Xiaoqing.