Às vésperas do GP de São Paulo, marcado para o domingo (8) em Interlagos, a Alpine reuniu seus pilotos Pierre Gasly e Franco Colapinto em uma coletiva de imprensa na capital paulista nesta quarta-feira (4). Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, o francês relembrou o pódio duplo conquistado pela equipe em 2024 — quando ele e o então companheiro Esteban Ocon terminaram em terceiro e segundo, respectivamente, atrás de Max Verstappen — e o resultado ajudou a escuderia a saltar do nono para o sexto lugar no Mundial de Construtores. "Colocar duas Alpines no mesmo pódio parecia impossível. Estávamos tendo uma temporada difícil", declarou Gasly, conforme aponta o Jornal do Carro.

O momento mais aguardado da coletiva, no entanto, veio do lado argentino. Colapinto confirmou que representantes de seu país estarão em São Paulo para avançar nas conversas sobre a realização de um Grande Prêmio na Argentina. De acordo com o Jornal do Carro, o Autódromo Oscar y Juan Gálvez passa por reformas para receber a MotoGP em 2027, e Buenos Aires já articula junto a empresários locais uma candidatura à Fórmula 1. O país está fora do calendário da categoria desde 1998, quando Michael Schumacher venceu pela Ferrari. Em setembro, o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, manifestou apoio à candidatura, mas condicionou o avanço a investimentos, infraestrutura adequada e um plano de negócios viável.

A presença de Colapinto no grid transformou o GP de São Paulo em uma espécie de corrida em casa para os argentinos — a própria Fórmula 1 incluiu o piloto no material de divulgação da etapa, segundo o Jornal do Carro. Um grupo de torcedores cruzou a fronteira apenas para acompanhar a prova em Interlagos. "Adoramos o que fazemos. Gosto muito de ver como as crianças se inspiram e desenvolvem esse amor pelo esporte na Argentina", disse o piloto. Gasly também aproveitou o espaço para criticar o atual regulamento de motores da categoria: "Não sou um grande fã deste atual regulamento de motores", afirmou, segundo o Jornal do Carro, ressaltando que cabe aos pilotos extrair o máximo dentro das regras vigentes.