A BAIC dá mais um passo em sua expansão no mercado brasileiro com o lançamento do ARCFOX T5, segundo modelo elétrico da linha Arcfox no país. Segundo o Autos Segredos, o SUV chega em versão única denominada Max, com preço de pré-venda de R$ 219.990 para as primeiras unidades disponibilizadas pela fabricante.

O Autos Segredos aponta que o conjunto elétrico entrega 185 kW de potência — equivalentes a 252 cv — e torque de 320 Nm, permitindo ir de zero a 100 km/h em 8,8 segundos e atingir até 180 km/h. A bateria LFP de 64,8 kWh garante autonomia de 362 quilômetros, conforme homologação do Inmetro — o UOL Carros registra 352 km em sua avaliação. Um dos diferenciais técnicos destacados pelo Autos Segredos é a recarga em corrente contínua com suporte acima de 210 kW, capaz de levar o estado de carga de 30% a 80% em menos de 18 minutos. O modelo ainda oferece as funções V2L e V2V, que permitem, respectivamente, alimentar equipamentos externos e transferir energia para outro veículo compatível.

Com 4.760 mm de comprimento e 2.845 mm de entre-eixos, o ARCFOX T5 ocupa uma posição de porte superior ao T1, já presente na linha-up da marca no Brasil. O UOL Carros compara suas dimensões às do Jeep Commander, reforçando o apelo do modelo no segmento de SUVs de médio-grande porte. De acordo com o Autos Segredos, o interior traz multimídia de 15,6 polegadas, head-up display, teto solar panorâmico de 1,68 m² com cortina elétrica e bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e massagem. O UOL Carros destaca ainda o visual minimalista da cabine, que dispensa o painel de instrumentos convencional. No campo da segurança, o veículo reúne frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e sistema de visão panorâmica de 540 graus.

A chegada do T5 integra a estratégia da BAIC de consolidar a linha Arcfox como seu braço elétrico no Brasil, enquanto a marca BAIC ficará reservada para modelos híbridos, conforme informou o Autos Segredos. O UOL Carros lembra que a BAIC é o quinto maior grupo automotivo da China, com quase sete décadas de história. A fabricante prevê ainda a estruturação de uma rede de concessionárias e serviços de pós-venda no país.