A BAIC marcou para o dia 11 de novembro a estreia do Arcfox T5 no mercado brasileiro, segundo a Quatro Rodas. O SUV elétrico será o segundo produto da divisão Arcfox a chegar ao país, depois do hatch de entrada T1, e representa um passo claro da montadora chinesa em direção a uma faixa mais alta do segmento de elétricos.

Com 4,76 metros de comprimento e entre-eixos de 2,85 metros, o T5 tem porte comparável ao de um SUV de três fileiras — a Quatro Rodas aponta que as dimensões são praticamente idênticas às do Jeep Commander, com seis centímetros a mais de distância entre eixos. Sob o capô, um motor elétrico dianteiro de 252 cv e 32,6 kgfm empurra o carro de zero a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, de acordo com dados divulgados pela própria marca. A bateria de 64,8 kWh promete até 660 km no ciclo chinês CLTC, mas a Quatro Rodas ressalta que a autonomia deve cair para algo próximo de 400 km após a homologação pelo Inmetro.

Por dentro, o modelo aposta em tela de instrumentos de 8,9 polegadas, multimídia de 15,8 polegadas, teto panorâmico de vidro, carregador por indução e bancos com ventilação, aquecimento e massagem para motorista e passageiro dianteiro. A versão chinesa ainda traz câmeras 360° e pacote de assistências semiautônomas de série, mas a Quatro Rodas informa que a BAIC ainda não definiu quais desses itens chegarão à configuração brasileira.

O lançamento do T5 integra um plano mais amplo da fabricante, que prevê dez novidades no Brasil até 2028, conforme apurou a Quatro Rodas. A próxima etapa inclui o SUV híbrido BAIC B30 no primeiro trimestre de 2025. A estratégia divide o portfólio em três frentes: a BAIC com híbridos, a Arcfox com elétricos puros e a Stelato, prevista para 2028, focada no segmento premium — todas compartilhando a mesma rede de concessionárias.