A BMW segue expandindo sua família Neue Klasse e agora apresenta o iX4, SUV cupê que herda o espaço deixado pelo X4 a combustão. Diferentemente de outros modelos da linha que ainda mantêm versões com motores térmicos, o iX4 será exclusivamente elétrico, segundo a Auto+. As vendas internacionais estão previstas para março de 2027, com a variante mais potente chegando logo depois. Não há confirmação de quando o modelo desembarcará no Brasil.

No visual, a Auto+ destaca que o iX4 adota a nova linguagem da Neue Klasse: rins frontais menores integrados aos faróis, superfícies mais limpas e lanternas traseiras estreitas que acompanham a queda do teto. O coeficiente aerodinâmico de 0,23 cx é resultado direto desse desenho. O SUV mede 4,78 metros de comprimento com entre-eixos de 2,90 metros, porta-malas de 490 litros e frunk de 58 litros. Todas as versões saem com pacote M Sport, rodas de 20 polegadas e teto panorâmico de série.

São três configurações, todas com dois motores e tração integral xDrive, conforme aponta a Auto+. A entrada, batizada 40 xDrive, entrega 374 cv e autonomia de até 638 km pelo ciclo WLTP, com bateria de 82,6 kWh. A intermediária 50 xDrive sobe para 469 cv e usa um pacote de 108,7 kWh — autonomia suficiente para cobrir o trajeto de São Paulo a Curitiba sem parar para carregar, segundo o veículo. No topo, o M60 xDrive chega a 612 cv, com detalhes exclusivos e iluminação amarela nos faróis inspirada nos carros de competição da marca.

Por dentro, a Auto+ observa que o interior replica o conceito já visto no iX3: painel minimalista, poucos botões físicos e central multimídia de 17,9 polegadas. O destaque é o Panoramic Vision, sistema que projeta velocidade, autonomia e navegação na base do para-brisa em toda a sua largura, dispensando o painel de instrumentos convencional. O assistente de voz opera com tecnologia Alexa+ e o sistema operacional BMW OS X permite personalizar funções do veículo.