Brasil retoma tarifas de elétricos enquanto México e Argentina adotam caminho oposto

O Brasil segue uma rota distinta da de seus vizinhos quando o assunto é a política tarifária para veículos eletrificados. Segundo a colunista Paula Gama, do UOL Carros, o país retoma de forma gradual as tarifas de importação sobre esses modelos, com o objetivo declarado de estimular a produção nacional e atrair montadoras para investir em solo brasileiro.

Do outro lado da fronteira, México e Argentina optaram por estratégias opostas. Conforme aponta o UOL Carros, os dois países zeraram ou reduziram significativamente as alíquotas de importação de carros eletrificados, apostando que a abertura comercial pode ser o caminho mais eficaz para modernizar suas frotas e atrair capital estrangeiro para o setor automotivo.

A divergência reflete visões econômicas distintas sobre como posicionar cada país na transição energética global. Enquanto Brasília aposta na proteção tarifária como alavanca para a industrialização, Buenos Aires e Cidade do México enxergam na isenção fiscal uma forma de acelerar a chegada de tecnologia e competição ao mercado interno, segundo a análise do UOL Carros.

O debate ganha relevância num momento em que montadoras chinesas avançam rapidamente sobre a América Latina. A escolha de cada governo sobre como taxar — ou não — esses veículos pode definir quais países se tornarão hubs de produção e quais permanecerão apenas como mercados consumidores na próxima década, conforme destacado pela coluna do UOL Carros.