Segundo a Autoesporte, a Bugatti concluiu a restauração de um dos Veyron mais singulares já produzidos: o Grand Sport Vitesse de chassi 8.100, cujo principal diferencial é a carroceria inteiramente revestida de alumínio polido — sem pintura convencional, apenas o metal trabalhado até criar um efeito espelhado nas superfícies. O carro ganhou notoriedade ao ser flagrado em Mônaco com o piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso ao volante.

A Autoesporte explica que o exemplar retornou à sede da montadora em Molsheim, na França, para passar pelo programa La Maison Pur Sang, iniciativa criada pela Bugatti para pesquisar o histórico dos veículos, certificar sua autenticidade e realizar restaurações. Uma das etapas centrais foi remover personalizações adicionadas ao longo dos anos para resgatar a proposta original do projeto. Valores do carro e do serviço não foram divulgados.

De acordo com a Autoesporte, a construção da carroceria exigiu blocos de alumínio de até 20 toneladas transportados até Molsheim, além de estudos detalhados de proporções, superfícies e iluminação antes de qualquer trabalho no ateliê. Por dentro, o habitáculo combina couro vermelho Carmine Red, fibra de carbono aparente e detalhes feitos à mão — contraste deliberado com o exterior metálico. Sob o capô, o motor W16 de 8,0 litros com quatro turbos entrega 1.200 cv e 153 kgfm de torque.

Luigi Galli, especialista em patrimônio histórico e certificação da Bugatti, afirmou à Autoesporte que o programa acompanha colecionadores desde a pesquisa sobre a história do veículo até a preservação de sua autenticidade para o futuro. O Veyron de chassi 8.100 foi vendido recentemente pela empresa alemã Mechatronik antes de retornar à fábrica para o processo de recuperação.