A BYD interrompeu temporariamente a fabricação do sedan King na sua fábrica de Camaçari, no interior da Bahia. Segundo a Auto+, a informação foi confirmada por engenheiros da própria marca durante uma visita de jornalistas às instalações — com o Motor1Brasil sendo citado como origem da apuração. O motivo da pausa é direto: a linha de montagem precisa ser reorganizada para dar conta da alta procura pelo Atto 2 DM-i, SUV híbrido flex lançado em agosto nas versões GL (R$ 166.660) e GS (R$ 169.990), que já soma aproximadamente 7.000 reservas desde a chegada às concessionárias.

A Auto+ aponta que o King vinha em boa fase comercial — o sedan havia superado o Toyota Corolla e liderado o segmento de médios por dois meses consecutivos. O modelo é oferecido em duas versões: a GL (R$ 172.990), com motor 1.5 aspirado e elétrico dianteiro entregando 209 cv combinados e bateria Blade de 8,3 kWh; e a GS (R$ 175.990), que eleva a potência para 235 cv e adota bateria de 18,3 kWh. A marca garante ter estoque suficiente para abastecer a rede de concessionárias durante o período de pausa.

De acordo com a Auto+, King, Song Pro e Atto 2 compartilham a mesma arquitetura mecânica em Camaçari, com calibrações de potência e capacidades de bateria distintas para cada modelo. O King foi um dos primeiros veículos nacionalizados no complexo baiano, ao lado do Dolphin Mini e do Song Pro. A publicação também levanta a possibilidade de que, ao retomar a produção, o sedan seja atualizado com tecnologia híbrida flex — caminho já trilhado pelos dois modelos que dividem a plataforma com ele na fábrica.