Cinco Toyota usados que você compra pelo preço do Yaris Cross novo
Com valores entre R$ 150 mil e R$ 190 mil, o mercado de seminovos da própria Toyota oferece rivais internos que colocam o SUV compacto em xeque.
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O Toyota Yaris Cross chegou ao Brasil com preços que variam de R$ 149.990 a R$ 189.990, dependendo da versão — uma diferença interna de R$ 40 mil dentro da própria família. Segundo o Auto+, esse intervalo é exatamente o que abre espaço para uma comparação incômoda: pela Tabela Fipe de setembro, é possível comprar seminovos da própria Toyota com mais conteúdo, mais potência e, em alguns casos, categoria superior, pelo mesmo dinheiro.
O primeiro exemplo levantado pelo Auto+ é o Corolla GLi Hybrid 2026, avaliado em R$ 162.819 na Fipe — praticamente o mesmo preço do Yaris Cross XRE (R$ 161.390) e quase R$ 10 mil abaixo do XRE Hybrid. O sedã entrega 122 cv combinados com consumo de 17,5 km/l na cidade usando gasolina, além de sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência. Já o Corolla GR-Sport 2025 aparece por R$ 167.886 — valor próximo ao do XRE Hybrid — e traz o motor 2.0 aspirado de 175 cv com acabamento esportivo, segundo a publicação.
A comparação mais delicada para o Yaris Cross, de acordo com o Auto+, é o Corolla Cross XRV Hybrid 2025, com Fipe de R$ 175.735. Aqui não há sequer o argumento de abrir mão do formato SUV: o Corolla Cross tem 4,46 metros de comprimento contra 4,31 m do Yaris Cross, cabine mais larga e projeto voltado para rivalizar com o Jeep Compass. O sistema híbrido 1.8 Atkinson entrega cerca de 122 cv combinados e consome 17,7 km/l na cidade, conforme dados do Inmetro citados pelo veículo. A ressalva fica por conta do histórico de manutenção e da bateria híbrida, pontos que exigem atenção redobrada em qualquer compra de usado nessa categoria.
A lista do Auto+ ainda inclui o RAV4 SX Connect Hybrid 2021, avaliado em R$ 179.176 — um SUV de porte médio com tração integral e motorização híbrida que, em condições normais de mercado, estaria em outra prateleira de preço. O exercício deixa claro que o Yaris Cross enfrenta concorrência interna feroz no mercado de usados, e quem não tem apego ao zero-quilômetro encontra argumentos difíceis de ignorar dentro da própria grade Toyota.
Fontes
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