Corridas por app disparam até 39% nos dias de eleição, mesmo com transporte gratuito
Levantamento da inDrive mostra crescimento de 8% no Brasil nos dois turnos de 2026, com Porto Velho na liderança e São Paulo registrando alta de 22% em meio a polêmica sobre falta de ônibus.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Os domingos eleitorais de 2026 movimentaram mais do que as urnas. Segundo o Jornal do Carro (Estadão), a plataforma inDrive registrou crescimento médio de 8% no volume de viagens realizadas no Brasil durante os dois turnos das eleições, na comparação com os mesmos períodos de 2025. O destaque ficou com Porto Velho (RO), onde a demanda saltou 39%, seguida por Boa Vista (RR), com 24%, e São Paulo, que anotou alta de 22%.
O dado paulistano chama atenção pelo contexto em que ocorreu. Conforme aponta o Jornal do Carro, o segundo turno na capital foi marcado por denúncias da campanha do presidente Lula sobre suposta redução da frota de ônibus em circulação, o que levou o TRE-SP a exigir informações imediatas das autoridades responsáveis. A Justiça Eleitoral havia determinado previamente que 100% da frota de dias úteis estivesse disponível, sob pena de multa de R$ 100 mil. O prefeito Ricardo Nunes negou irregularidades, mas admitiu que as concessionárias podem ter tido dificuldade para mobilizar motoristas no prazo.
Ainda assim, o Jornal do Carro ressalva que os números da inDrive não permitem estabelecer relação direta entre a alta nas corridas e eventuais falhas no transporte coletivo. A plataforma não identifica se as viagens tinham seções eleitorais como origem ou destino, e o crescimento também foi observado em cidades que ofereceram transporte público gratuito no dia da votação, como Boa Vista, Governador Valadares (MG) — que registrou 14% — e a própria São Paulo. O Rio de Janeiro fechou o ranking das cinco primeiras com alta de 10%.
Importante notar, como destaca o Jornal do Carro, que o levantamento cobre apenas as corridas da inDrive e não inclui concorrentes como Uber e 99. Além disso, a empresa não divulgou o volume absoluto de viagens usado como base de comparação, o que limita a leitura dos percentuais apresentados.
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