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SUVs elétricos e híbridos viram protagonistas do resgate nas enchentes históricas de Guangxi, na China

Além de cruzar ruas inundadas em comboios de socorro, os veículos eletrificados passaram a funcionar como geradores comunitários de energia para a população ilhada.

Atualizada em 10 de julho de 2026 às 09:07· 2 fontes· 13 leituras
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RESGATE ELÉTRICO

SUVs elétricos formam comboios para resgatar vítimas de enchentes na China

Donos de Denza e Fang Cheng Bao se mobilizaram espontaneamente em Guangxi.

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Enquanto as autoridades mobilizavam equipes oficiais de emergência, foram os próprios donos de SUVs elétricos que protagonizaram uma das respostas mais surpreendentes às enchentes históricas que atingiram a região de Guangxi, no sul da China. Segundo o Notícias Automotivas, proprietários de modelos das marcas Denza e Fang Cheng Bao — ambas pertencentes ao grupo BYD — saíram de suas garagens e se organizaram espontaneamente em comboios para resgatar moradores ilhados pelas águas.

De acordo com o Notícias Automotivas, os veículos cruzaram trechos com lama e água atingindo até 80 centímetros de profundidade, demonstrando capacidade off-road que muitos associam apenas a utilitários movidos a combustão. A iniciativa chamou atenção não só pela coragem dos motoristas, mas também por evidenciar a robustez estrutural e o desempenho dos elétricos chineses em condições extremas — algo que o mercado ocidental ainda questiona com frequência.

O Notícias Automotivas destaca que o episódio ganhou repercussão nas redes sociais chinesas, com vídeos mostrando os comboios avançando por ruas completamente tomadas pela água enquanto transportavam famílias e idosos para áreas seguras. A mobilização espontânea virou símbolo de solidariedade e, ao mesmo tempo, acabou funcionando como um teste de resistência em condições reais que nenhum laboratório conseguiria reproduzir com tanta fidelidade.

Mas o papel dos veículos eletrificados na crise não parou no resgate de pessoas. O Notícias Automotivas aponta que as baterias dos EVs chineses passaram a funcionar como verdadeiras fontes de energia comunitária em Guangxi, num momento em que a infraestrutura elétrica local foi severamente comprometida pelas enchentes. Com a funcionalidade de exportação de energia — conhecida no setor como V2L (vehicle-to-load) — cada carro eletrificado se transformou em um gerador portátil capaz de abastecer equipamentos essenciais para a população ilhada, ampliando ainda mais o alcance da resposta civil à catástrofe.

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