A Ducati deu início às vendas de suas primeiras motocicletas de motocross no Brasil. Segundo o Autos Segredos, a Desmo450 MX e a Desmo450 MX Factory passaram a ser comercializadas a partir de 9 de outubro de 2026, com preços sugeridos de R$ 99 mil e R$ 139 mil, respectivamente. O primeiro lote destinado ao país reúne apenas 40 unidades — 15 da versão MX e 25 da Factory —, e a marca avalia a possibilidade de trazer uma segunda remessa.

Construídas em Borgo Panigale, as duas motos carregam tecnologias desenvolvidas pela divisão de competição Ducati Corse. O Autos Segredos destaca que o motor monocilíndrico de 449,6 cm³ com distribuição desmodrômica entrega 63,5 cv a 9.400 rpm e torque de 53,5 Nm a 7.500 rpm, com 70% do torque máximo disponível já a 4.200 rpm — característica pensada para favorecer aceleração nas saídas de curva e nas largadas. O conjunto pesa 104,8 kg sem combustível e conta com suspensão Showa de 49 mm, freios Brembo com discos Galfer e pneus Pirelli Scorpion MX32.

No campo eletrônico, o Autos Segredos aponta que a Desmo450 MX estreia o que a Ducati afirma ser o primeiro controle de tração do motocross capaz de medir o deslizamento real da roda traseira. O sistema reconhece situações em que a intervenção é desnecessária — como durante os saltos — e pode ser desativado pelo acionamento da embreagem. O pacote inclui ainda Controle de Largada, Quick Shift, dois modos de potência e ajustes via aplicativo X-Link.

A versão Factory vai além: conforme o Autos Segredos, ela traz escapamento completo Akrapovič de titânio com mapeamento específico, suspensão com acabamento Dark Kashima e tratamento TiO2, mesas de direção usinadas em Ergal, dispositivo de holeshot e módulo Wi-Fi para configurações eletrônicas. O peso cai 800 gramas em relação à MX, chegando a 104 kg sem combustível, e a pintura segue o padrão Ducati Corse das motos de competição.